和郑金泉一样，蔡天真在圈内同样以重情尚义而口碑相传，据说，在马六甲海峡，印有Titan(泰山石化英文名，希腊语巨人之意)字样的油轮可以无所顾忌地一路远航，不仅各国政府不会为难，甚至连海盗都会主动让行。“道上的人都认同老蔡这个人，不会为难他。”福建一位油老板说：“他在福建，在整个东南亚石油贸易中的作用是举足轻重的。”

　　事实上，早在20年前，福建就与新加坡建立起了石油贸易渠道，但那时的空间还相对狭小。正是因为林恩强、蔡天真、吴再进这些先行者的探路，两地之间的石油交易开始逐渐频繁，他们让这条神秘而又富有挑战的财富之路变得愈加宽敞，越来越多的福建人卷起了裤腿，冲了上去，汇入到这股穿越马六甲和台湾海峡的“黑金”贸易洋流中。

　　据记者获悉的最新数据，当前全国9万6千个加油站中，民营性质的有5万余个，这其中75%都由福建人投资修建--这是一个蔚为大观的石油势力--在福建仙游、福清两地，当地人甚至将修建加油站当成了投资的主要项目，他们从基建到装修，每一个环节都无比专业，全国大部分民营加油站都出自他们之手。

　　在三大国字号石油企业的垄断与半垄断之下，福建石油帮在夹缝中不仅顽强地为自己博得了生存空间，反而不断壮大。“他们的生命力本身就证明了市场经济的价值，在一定程度上讲，福建商人的宗族同乡纽带与现代商业意识结合得最好”，厦门民营办主任陈津说，“这是一把双刃剑，但从现在来看，这股商业势力所展现的竞争力，它是完美的。”

　　对于这群人的讲述不会停止，而他们的故事也一定会再以别的注解延续下去。