正在建设的则徐地铁站 将为榕城其他地铁站提供更多经验

　　东南网-海峡都市报3月2日讯（本网记者 阙文龙 孔瑜文/图）

　　核心提示：福州城市建设史上规模最大、投资最多的基础设施工程———地铁1号线工程开工前的地质钻探，预计本月中旬前可全部完成，接下来将进行总体规划设计方案的评审、施工图设计、招投标。针对市民普遍关注的地铁1号线24个站点位于哪里，地铁1号线沿线的地质情况如何，福州城区温泉资源丰富，且地下市政管网错综复杂，修建地铁会不会对地下温泉和市政管网产生影响，昨日，记者就这些问题进行了采访。

　　拟分4个时间点动建18个站点

　　“按照市政府的要求，今年地铁1号线将在年底前全线动工，力争完成投资35亿元。”福州市城市地铁有限责任公司副总经理、高级工程师叶晨立介绍。

　　记者了解到，福州地铁1号线共设24个站点，全线均采用地下线，并穿过闽江水下，其中群众路站、福州南站站和则徐广场站已于去年动工。

　　“目前地铁1号线的总体设计方案还未最后评审确定，24个站点位置是大致的地点，具体每个站点准确位置、出入口方向有待于进一步论证后才能确定。”叶晨立表示。

　　据了解，地铁1号线24个站点大致位置已初步拟定(如图所示)，其中上下客流量较大的站为福州北站站、省政府站、东街口站、南门站、达道站、福州南站站等。市民较为关注的省政府站位于鼓屏路与冶山路交叉口附近，东街口站位于八一七路与杨桥东路交叉口，即东街口天桥下；南门站位于八一七路与古田路交叉口附近，即南门兜大榕树旁。