福州公交场站建设滞后，导致全市四成公交车“风餐露宿”，占道停放，不仅公交线路无法优化，还带来安全隐患——

　　场站建设好了，公交服务才会更好

　　东南网1月3日报道　日前，福州申报“公交都市”试点城市获交通运输部批准，被正式纳入国家“公交都市”第二批创建试点城市。未来五年，福州将实施公共交通优先发展战略，确保城市公共交通机动化出行分担率达60%以上。

　　然而，我们看到，在福州，特别是晚上，许多公交车只能在街头“风餐露宿”，公交场站建设已经成为制约福州公共交通发展的一大瓶颈。

　　福州康城小区公交站旁，公交车随意停放。赵锦飞　摄

　　公交车占道停放现状一瞥

　　镜头一：抢占路面停车

　　地点：五四北康城小区公交站 时间：去年12月27日16时

　　康城小区公交站位于秀山路，是129路、9路和28路公交车的首末站，也是62路和127路公交车的中途站。在马路上，5辆公交车随意停靠，抢占一大块路面。由于没有公交场站，公交车停靠时，只能将乘客扔在路当中，乘客们得小心躲避来往的车辆。

　　28路公交车调度员黄大姐告诉记者，因没有地方停车，公交车只能停在路面上。到了晚上，这里停着10多辆公交车，光28路车就有四五辆，有些车来晚了，只能开到福州市动物园附近路段停放。“谁都不想乱停车，这是没有办法的事。”