编者按

　　9月24日，本网推出汽车消费乱象调查系列报道一《福州部分汽车4S店强收PDI检测费 千台车可获利近50万》引起了社会广泛关注，报道一出，人民网、新华网等各级媒体纷纷转载。同时，也引发网友车主们的热烈讨论。在本网调查结果显示，71.8%的网友在购车时被收取过PDI检测费，99%的网友认为车行不应该收取PDI检测费，99%的网友表示针对部分车行收取PDI检测费，监管部门该重罚车行。

　　如果你有遇到关于车方面的问题均可向本网投诉，投诉热线0591-83762780，0591-83762521，或者发送相关投诉信息至764860153@qq.com。

　　“豪华导航版”、“店庆特供版”、“至尊炫装版”……在车行买车，消费者常被这些五花八门的名称弄得晕头转向，然而，不少人并不知道，有些版本并非厂家原版，而是经销商为噱头自行改装的，大多数配件并非原厂，价格却不低，加装车型的配件从1-2万不等。

　　福州新闻网记者调查了解到，汽车4S店热衷推出自行加装的所谓“升级版”，通过加装大幅提价，再适当优惠让利，获得更高的销售利润，这已经成为福州汽车市场的惯用手法。

　　业内爆料：“升级版”车型利润空间更大 配件大多非原厂

　　据一位不愿具名的福州4S店销售部门负责人透露，“4S店加装导航、贴膜、踏板、前后杠等精品，大部分都不是原厂的，在报价上，虚高的成分比较多，这部分利润非常可观。”

　　在该人士看来，4S店的综合运营成本高，在卖车利润日益摊薄的今天，为迎合部分消费者的个性化订制需求，推出加装版车型，也是一种正常的市场营销行为，本来无可厚非。“但前提是，销售人员必须将加装前后的价格向购车人说清楚，如果故意隐瞒，就涉嫌欺诈，消费者是可以投诉的。”

　　新车上市，不少经销商都会进行加价销售，记者也从上海通用官方客服人员了解到，厂家对经销商加价销售行为持默许态度，“4S店作为独立运营的个体，可以针对自身情况和市场需求，在厂家指导价基础上，自主定价，厂家一般不会干涉。”对此，上述负责人称，新车上市面临订单集中，产能有限，车源分配有限等问题，加价销售尚可理解，但如果上市一定年限了，还以产能跟不上需求为借口，加价销售或者强制购买精品就难有说服力。