编者按
9月24日,本网推出汽车消费乱象调查系列报道一《福州部分汽车4S店强收PDI检测费 千台车可获利近50万》引起了社会广泛关注,报道一出,人民网、新华网等各级媒体纷纷转载。同时,也引发网友车主们的热烈讨论。在本网调查结果显示,71.8%的网友在购车时被收取过PDI检测费,99%的网友认为车行不应该收取PDI检测费,99%的网友表示针对部分车行收取PDI检测费,监管部门该重罚车行。
如果你有遇到关于车方面的问题均可向本网投诉,投诉热线0591-83762780,0591-83762521,或者发送相关投诉信息至764860153@qq.com。
“豪华导航版”、“店庆特供版”、“至尊炫装版”……在车行买车,消费者常被这些五花八门的名称弄得晕头转向,然而,不少人并不知道,有些版本并非厂家原版,而是经销商为噱头自行改装的,大多数配件并非原厂,价格却不低,加装车型的配件从1-2万不等。
福州新闻网记者调查了解到,汽车4S店热衷推出自行加装的所谓“升级版”,通过加装大幅提价,再适当优惠让利,获得更高的销售利润,这已经成为福州汽车市场的惯用手法。
业内爆料:“升级版”车型利润空间更大 配件大多非原厂
据一位不愿具名的福州4S店销售部门负责人透露,“4S店加装导航、贴膜、踏板、前后杠等精品,大部分都不是原厂的,在报价上,虚高的成分比较多,这部分利润非常可观。”
在该人士看来,4S店的综合运营成本高,在卖车利润日益摊薄的今天,为迎合部分消费者的个性化订制需求,推出加装版车型,也是一种正常的市场营销行为,本来无可厚非。“但前提是,销售人员必须将加装前后的价格向购车人说清楚,如果故意隐瞒,就涉嫌欺诈,消费者是可以投诉的。”
新车上市,不少经销商都会进行加价销售,记者也从上海通用官方客服人员了解到,厂家对经销商加价销售行为持默许态度,“4S店作为独立运营的个体,可以针对自身情况和市场需求,在厂家指导价基础上,自主定价,厂家一般不会干涉。”对此,上述负责人称,新车上市面临订单集中,产能有限,车源分配有限等问题,加价销售尚可理解,但如果上市一定年限了,还以产能跟不上需求为借口,加价销售或者强制购买精品就难有说服力。
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