福州新闻网讯　国务院批准的福州市《1995-2010年城市总体规划》提到“福州三环路从2010年启动建设，2020年建成”。随着榕城“东扩南进西拓”战略的实施，福州市区人口和流动人口不断增长，原先的快速路二环路从2003年开始就转变为市内交通性干道，其环路作用就转嫁到三环路上，加速建设三环路就迫在眉睫。

　　市规划设计院专家介绍，三环路第一次提速是在2001年。当时市委、市政府全面启动金山新区的开发建设，为配合金山新区，2001年开始提前建设三环路一期。

　　第二次提速是在2003年，三环二期工程列入世行贷款项目，启动了各项前期准备工作。

　　第三次提速是在2004年。为避免重复建设所造成的投资浪费、节省土地资源，2004年9月初，福州市委常委在研究市区交通的专题会议上，责成市交通局研究三环与机场高速公路二期、绕城高速公路共线建设的实施方案。即机场高速公路二期“马尾-五四北段”与东三环，绕城高速公路“五四北-淮安段”与北三环重叠。

　　第四次提速是2005年，福州市领导提出，要求“2006年内基本打通三环路”。

　　第五次提速是2010年，福州市政府再次对三环路建设进行提速，要求三环路2011年年底前贯通。