值得关注的是，已列入交通部长期规划的台湾海峡隧道，其方案之一就是建设连接平潭到台湾新竹的海峡隧道。此前，两岸的桥梁专家、学者等，已到平潭实地考察隧道选址地点。

　　“如果按照这个方案，将实现陆路交通半小时到达台湾。”上述人士表示。而此前，福建省社科院亚太所所长马元柱甚至乐观估计，台湾海峡隧道有望在2020年前建成，并称有关方面看好平潭到台湾新竹的海底隧道方案。

　　“平潭此前曾规划打造能源岛基础项目，拟总投资1300亿元，建设压水堆核电厂和风电项目。”平潭县有关人士称，“中广核集团已与平潭县政府签订了开发意向书。”

　　据其介绍，平潭地处台湾海峡突出部，能源开发潜力巨大，曾被国家列为新能源实验岛，岛上年平均风速8.4米／秒，是我国风能最佳区之一，全县可利用的风能区域约230平方公里，风力发电装机容量可达100万千瓦以上，有11个风电场列入福建省风力发电“十一五”规划；平潭海域是全国大潮差地区之一，平均潮差4.31米，潮汐能可供开发的有11处。

　　“平潭的开放开发，要建立在基础设施的推进和政策的落实上。”上述福建政府部门人士表示，“规划将会根据发展实际进行调整。”

　　该人士认为，建设两岸合作平潭试验区的最终目标，是建成具有全国影响的海岛旅游城市和形成以服务业为主的产业结构，“当前，其主要任务是推动福建省会福州市的快速发展。”

　　而鉴于平潭试验区对福州发展的重要意义，亦有当地官方传出的消息称，福州市政府将建议发行平潭试验区建设债券，以此吸引数百亿元投资，投建环岛路等重点工程，并尝试将部分基础设施项目采用BOT方式进行。

　　这一合作模式已引起投资界的高度关注。

　　（来源：21世纪经济报道）