根据线路走向，1号线串联起晋安、鼓楼、台江、仓山四区和东部新城，与城市“南进”发展吻合。该线路建成后，将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。

　　据相关专家介绍，1号线所在的秀峰路-华林路-八一七路-广达路-则徐大道是南北向主要客运交通走廊，高峰时段交通拥挤严重。这条线路建成后，将成为主城区南北方向的主要客运通道，可缓解交通矛盾问题；连接铁路两大枢纽，有利城际客流和城市内部客流的集散；引导城市合理空间布局发展，拉开城市框架、支持新城建设、疏解旧中心城区人口并支持旧城区改造和升级。
   
　　1号线计划年底开建

　　相关专家指出，1号线计划从今年年底开始建设，到2014年底试运营通车。

　　已编制完成的《报告》显示，1号线的建设将这样进行：

　　今年年底，完成工程施工前的准备工作，如招投标、前期动拆迁等工作。第一批开工的车站施工准备工作于今年10月份开始；

　　2012年6月，全线结构基本贯通；

　　2013年3月，大型设备包括车辆采购基本结束；

　　2013年10月，全线轨道基本贯通；

　　2013年12月，完成车站装修及车站、设备安装工作；

　　2014年4月，开始系统调试；

　　2014年12月，系统调试结束，试通车。

　　（福州晚报记者　陈娟　邱泉盛）