榕3000多辆的士“气虚” 部门:加气站审批复杂
快评
加气站建设必须提速
一方面,政府强力推进生态城市建设,引进越来越多的清洁能源出租车;另一方面,加气站的建设又严重滞后,这种不匹配,后果很严重。好比说,有好多孩子嗷嗷待哺,母亲却无法提供充足的奶水和食物,最终的结果,孩子要么夭折,即使生存下来,也将会营养不良。
滞后的首要原因,据说是审批手续繁琐——需要过规划、发改委、建委、工商、消防、质监、环保等部门,有十几道审批程序,即便资料齐全、一切顺利,至少也要半年才能批下来。再算上征地、选址、拆迁等等极易引起扯皮的难题,一座加气站建成,得耗多长时间?
但榕城3000多辆嗷嗷待哺的CNG出租车耗不起,加快加气站的建设速度,已成燃眉之急。《中共福州市委关于市委常委会改进作风的意见》提出,要大力弘扬“马上就办、办就办好”的优良作风,做到急事急办、特事特办、难事帮办、常事快办。有关部门当按照这一要求,把加快加气站建设当成关切民生的一件大事,联手行动,齐心协力,简化手续,把审批速度提上去;市政府也应大力协调,居中调度,统筹考虑、部署选址、征迁等事项,如此,方能让提速成为可能。
(言声)
【责任编辑:林少斌】
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