的哥：优惠小了，不再积极抢单

　　打车软件的推广，与乘客和的哥两方都有莫大的关系。对于的哥来说，不管是通过什么方式联系上乘客，关键是要有钱赚。的哥林师傅说，一个多月来，他通过打车软件接到的单明显少了许多。“以前有比较高的补贴，所以只要有单，我们都愿意接。如今我们得看看具体是什么单，如果地点太偏或路程太短，我们就不太考虑。”林师傅说。

　　除此之外，由于乘客方面的现金优惠取消，导致乘客打车爽约的情况时有发生，这一定程度上也打击了的哥的积极性。因为没有现金优惠的“刺激”，乘客很可能在等待的过程中，拦下其他路过的空载出租车，而后通过电话取消订车。

　　昨日17时30分许，记者通过某款打车软件打车。出发地点是乌山西路，目的地为高宅路附近。由于正值下班高峰期，虽然软件显示附近有上百辆出租车，但记者两次发送打车请求都没有的哥接单。最终，记者随手拦下一辆路过的空载出租车。

　　上车后，的哥王师傅说，虽然此前的疯狂让利让两大打车软件吸引了不少用户，但真正培育的忠实用户并没有那么多。王师傅认为，打车软件的初衷是好的，但通过疯狂让利的方式吸引客户不是长久之计，会让一些人形成一种习惯，有优惠就使用，没优惠就不用，这反而不利于打车软件的健康发展。

　　(福州晚报首席记者 徐强)

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