汽车业或掀“价格战”

　　车价会更加优惠，从而使消费者受益

　　采访中，某在榕汽车经销商相关人士对东南快报记者说，新政下，未来的汽车流通会更加市场化，销售和售后的模式也有可能生变，这对于购车者来说是有好处的。

　　据其介绍，虽然目前4S店只能销售单一品牌的汽车，但是也有“类汽车超市”的存在。这些“类汽车超市”通常以代理点的形式存在，“他们没有现车，客户可以在代理点先订车，再通过他们到指定的4S店取车。”

　　相较于正规4S店而言，这些“代理点”没有足够专业的售后维修等技术支持，当正规4S店能够形成“汽车超市”业态时，消费者能够获得的售前和售后服务无疑会更佳。

　　同时，有汽车营销专家认为，若今后真的出现“汽车超市”，多个品牌多个车型为了抢占更多的市场份额，必然会产生竞争，同店内各汽车品牌之间的价格战或许在所难免。

　　随机采访中，大部分消费者也认为，如果出现了“汽车卖场”，对于购车者来说会是一个利好。

　　消费者吕先生认为这会让购车成本降低：“如果在一家店里就能找到多个品牌的多款车型，对于购车者来说比较方便。而且多个品牌的同级别车摆在一起，车商之间的竞争应该会更激烈，给出的优惠力度应该会更大吧。”

　　另一位购车者则认为，新政对消费者可以间接地起到保护的作用。“以前买车，几种心仪车型可能分属于不同品牌，就要去多个4S店。在某个4S店如果遇到比较厉害的导购很容易就头脑发热购买了。以后如果一个4S店里有多个品牌车型，对比起来会更直观，也不那么容易被忽悠。”