经销商或将优胜劣汰

　　资金雄厚的经销商可打造“汽车卖场”

　　在接受东南快报记者采访时，一位供职于福州某汽车经销商销售部门人士认为，面对新政，短期内的市场或许不会产生太大变化。采访中，多位经销商也肯定了这个观点。“短期内只想把该做的事情做好，并没有太多转型的计划。”

　　据业内人士透露，现在开设一家4S店，资金都需要几千万元甚至更多，若是代理高端品牌，成本还要再成倍增加。因此，即便未来一家4S店可以销售多个品牌的汽车，也会有部分经销商因为资金成本的不足而无法实现多品牌代理。

　　当然，市场上也不会缺资金雄厚的经销商，那么，单独售卖单一品牌的4S店会慢慢丧失其优势，面对这种市场情况，有汽车行业分析师认为，市场或许会优胜劣汰进行“洗牌”，部分小经销商可能会被淘汰，或者几家小经销商抱团求生存。

　　而上述人士同时认为，对于拥有强大资金支撑的经销商来说，新政正式实施后，代理多个品牌、打造类似“汽车卖场”概念的销售模式也并非不可能。这样一来，汽车供应商对经销商的管控就会弱化，经销商的弱势地位也会随之产生改变，从而缓解供应商所施予的压力。

　　业内人士介绍，汽车行业的现状为，汽车厂商会给经销商施加销售压力。“比如，经销商向厂商购进市场上比较好卖的车型时，厂商通常会进行‘搭售’，比如‘4搭1’、‘5搭1’等，也就是说，每进几辆好卖的汽车，就得搭配进一辆冷门难卖的汽车。”当这些难以销售出去的汽车越积越多时，就会占用其大量的资金，甚至有部分经销商会因为这样导致资金链断裂而破产。