市政协委员林秀强发言

　　加快大都市建设 改善福州交通状况

　　建议：纵观“两高一低”的现状，我认为主要是福州交通规划的滞后、设施设备的滞后和管理理念的滞后。为此，我提六条建议谨供有关部门决策参考。一是建议地铁全面开工，全力实现交通网络化，福州现有规划地铁6条，建议应当全面开工或者尽量多开工几条，也可尽快形成网络，发挥地铁的优势。二是建议二环路全线高架，提高城市内环道畅通水平。目前，二环路与其交叉的各个路口都是福州交通堵点，如西二环工业路口，要下决心解决城市立体交通建设。要考虑二环全线高架，既可以考虑拆除二环重建，或在现有基础上再加层也未尝不可，实现全线高架。同时市内几条主要道路建高架路，如五一路高架，工业、国货路高架，杨桥路、东街、东大路高架，连接二环高架，形成市内立体交通。上海、广州市内立体交通有比较成功的经验，可予借鉴。三是充分利用信息化，加强道路、路口的管理，在道路上、车上、换乘站上、停车场内等安装传输设备，通过先进的交通管理系统，使驾驶员获得有关交通状况的信息，通过“区域控制，广域诱导”，最大限度地提高道路服务水平。四是大力发展公共交通。福州设立公交车专用道，实际是名存实亡，各种车辆混行其中，屡见不鲜，根本形不成“快速线”。要从根本上解决公交专用线，可以借鉴外地成功经验。大力发展快速公交，干线公交，社区公交，加强不同交通方式间的换乘能力，以零距离换乘，无缝对接为宗旨。五是要有专门机构，进行市内交通堵点的治理。六是加快228、324国道对接。