终点站

　　厦门新站上进下出“机场式”布局

　　福厦铁路动车组开通后，厦门新站需要配套使用。昨日，记者从厦门新站工程建设指挥部获悉，厦门新站主站房的装修已全面展开，有一半的装修工程已完成，按目前工程进展，主站房中的南站房将先行完工，迎接动车组进鹭岛。

　　日前，记者来到厦门新站现场，“燕尾脊”屋顶的站房已经成型，这是一座灰白色的建筑。工人们正在进行室内装修。

　　站房项目部工作人员告诉记者，站房采用“上进下出”布局，和机场的楼上为出发层、楼下到达层的进出方式相似，这样方便旅客进出。这座“机场式”的站房有四层，由下向上依次是地铁层、出站层、站台层、高架候车层。由于考虑到厦门以后将建地铁，所以设置了轨道交通枢纽站，预留了地铁层。一楼的出站层连接南北两个广场，将与轻轨、公交、出租车、快速公交系统和长途汽车站等连接，实现出了火车就能乘汽车的无缝连接。

　　据介绍，6个站台中1号站台装修接近尾声，站房的广场的地面砖铺设、绿化等工程也已完成一半。

　　据铁道部动车票价公式推算——

　　泉州到福州：53元-65元

　　泉州到厦门：27元-33元

　　福州到厦门：84元-102元

　　福厦高铁开通客运后，票价究竟是多少钱呢？

　　据悉，铁道部关于动车票价的基本计算公式为：一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程；二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。如果以此计算，从福州至厦门推算票价为：一等座动车票价101.78元，二等座动车票价84.82元。也就是说，以此推算福州至厦门客运票价在84元-102元。

　　根据初步推算，福州至莆田票价为32元-39元，福州至泉州53元-65元，泉州至厦门27元-33元，莆田至厦门52元-63元。纵观这些推测的福厦高铁票价，相对于汽车客运的票价会低15%左右。不过，具体票价还是要以南昌铁路局最终公布的为准。据悉，南昌铁路局和福建省将于近期在福州召开正式新闻发布会。届时，福厦高铁各站点间的票价及具体的班次、售票点设置、如何购票等问题，有望得到解答。