将根据学校时间安排时刻表

　　定制校车开通首日，到达时间比预定时间迟到几分钟。

　　“有的是因为司机不熟悉，到某些站点时等学生时间一长，就延误了。”康驰公司相关负责人说，过两天学生和司机配合好，双方更熟悉了应该就没问题。

　　此外，迟到的8号线(大名城至附中/时代)由于梅坞路口附近拥堵，临时改变路线，绕道从另一头的对湖路走，造成迟到。

　　东南快报记者观察到，由于时代中学与师大附中校门口道路狭小，定制校车一排停留在校门口，容易造成来往车辆行驶困难。校方也表示，定制校车直接在校门口停车，对学生来说不安全，管理也不方便。对此，康驰公司决定，将校车停放在离两所学校约600米路程的石岩路，后期将与教育局、交警协调，找一个更加合理安全的即停即走的下车点。

　　对于不少家长反映的学生下课时间不统一，希望定制校车能调整回程时间的问题。康驰公司表示，将统一校车回程时间，1号线、2号线17点55分，3号线为17点50分，4-8号线为17点20分。其中4-8号线每周会有2日根据学校的体锻课时间，延迟至18点返程。具体的变动会贴出《接送时刻表》并适时在5i84平台和家长QQ群上发布。

　　相对于康驰公司在定制校车上的风风火火，闽运方面表示暂时不考虑定制校车这项业务。

　　“目前我们主要工作在于优化现有的已经开通的路线。”闽运公司相关负责人说。闽运公司原本计划9月开通的“五四北—软件园”、“上街—古田路”、“金山—华林路”3条新线路，由于目前招募人数还未达到开通要求一半的人数，仍然继续招募。

　　(东南快报)