校门口停车遭驱赶

　　除迟到外，昨日校车到达师大附中后，停车下客也遇到难题。一些校车尴尬地停在校门前，堵住了学校里出来的车，也堵住了后面的车辆，特别是当好几辆校车同时到达时，更是引来了维持秩序保安的驱赶。

　　“校门口进进出出的全是学生，这么大型的车乱停能不危险吗?”一名保安跟记者抱怨说，本来路就窄，校车停几分钟，前后来往的小车就走不动，学生就只能在车流中走，安全隐患太大了。

　　遇堵线路今日优化

　　针对“定制校车”的首日运行情况，记者采访了康驰新巴士公司黄经理。“由于遇到开学大堵车、司机不熟悉路况、站点等候学生等情况，首日8辆车全程用时都在40至50分钟，比预计多了5至10分钟。”黄经理说，其中迟到的8号线与其他线路的方向不同，7：05就已到达梅坞路口，但遇到堵车，只好绕道从另一头的对湖路走，“8号线会优化线路， 2日起也从对湖路走。”

　　对于停车下客问题，目前暂时调整为统一停在校门口附近的路边，今后希望能与教育局、交警协调后，确定一个即停即走的安全下客点。“我们暂时不会考虑其他学校的校车线路，附中/时代的线路目前也不会再加，先把现有的8条线路做好。”黄经理说。

　　晚班校车依放学时间而定

　　同样让家长们担心的还有晚班“定制校车”的停车候客问题。“晚班车发车时间要是都一致的话，8辆车要停在哪里?”家长吴女士说，希望能根据大部分学生的放学时间来定返程时间，“晚上大家都不赶时间，能等还是等一下。”

　　对此，康驰公司昨日表示，晚班校车的停靠地点已确定，在离师大附中和时代中学约600米远的石岩路。发车时间具体为1号线、2号线17：55，3号线17：50，4至8号线17：20，其中4至8号线每周会有2天根据学校的体育锻炼课时间，延迟至18时发车。

　　(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄)