将调整线路和停靠点

　　康驰新巴士有限责任公司相关负责人总结说，首日运行中，定制校车存在两个问题。一个是时间问题，全程基本都跑了40~50分钟，比预计到达时间略迟，堵车是主因，因此公司决定优化线路。

　　第二个问题就是停车点，校方对于直接在校门口上下车很抵触，校车扎堆的确也会导致交通拥堵，公司希望能与教育局、交警协调，找一个相对安全的即停即走的下车点。

　　昨日，记者获悉，回程校车的停靠地点也已确定，为离两所学校约600米路程的石岩路。回程时间为1号线、2号线17点55分，3号线为17点50分，4~8号线为17点20分。对于具体的变动，康驰方面将制作《接送时刻表》，并适时在5i84平台和家长QQ群上发布。

　　定制校车如此火爆，不过康驰方面表示，暂时还没有考虑增加车辆和线路，要先把已有的8条线路做好做满意。福州另一切入定制公交领域的公司闽运公交昨日说，暂时不考虑定制校车这项业务。

　　(海峡都市报记者 邱也栩)