地铁斗门站内，雨水被收集在盾构井里，并没有流入地铁隧道内，隧道口还堆有沙袋

　　关注理由 台风“麦德姆”给福州带来狂风暴雨，榕城不少低洼点内涝严重。许多市民担心：这么大的暴雨，正在施工的地铁1号线隧道是否被淹?这次台风对地铁施工造成了哪些影响?此外，福州是个台风暴雨频发的城市，将来福州地铁有哪些防水防淹措施?昨日，记者带着这些市民关注的焦点，做了采访。

　　探访

　　地铁斗门站 工地上积水没膝

　　地铁1号线斗门站所在的华林路，因临近晋安河，暴雨时晋安河水位升高，导致周边排水不畅，内涝频发。

　　昨日下午4点，记者来到斗门站施工现场，看到华林路上的积水已基本退去，但旁边晋安河的水快要淹到华林路上。

　　在施工方中铁11局项目部副书记黄明财的带领下，记者进入了斗门站施工现场，工地大门口垒起了半米高的沙袋。跨过沙袋，工地内地面的积水已退去，但隧道井旁仍还有积水，大型龙门吊已停止工作，并用钢索固定了起来，几台抽水泵还在不停地运转。盾构井周围有1.2米高的水泥防洪墙，设备进出的开口处，也全部用沙包垒了起来。

　　黄明财说，台风到来前，他们已连夜固定了所有大型设备，在大门处用沙包垒起“防洪坝”。23日刚开始下暴雨时，就立即用抽水泵抽工地内积水，周边排水还较为顺畅;到了昨日早上六七点，华林路和工地内的积水达到最高峰，将近淹没膝盖。“外面马路上的排水沟已经无法排水，晋安河的水位太高，反而倒灌到街面上，积水漫过了工地外围40厘米高的砖头围挡流进工地。”黄明财说，当天所有工作人员加班加点，动用了11台抽水泵连夜抽水，到昨日下午3点，大部分积水已退去。