车胎质量检查需提高标准

　　记者在质检部门和车管所了解到，国家标准化委员会在1997年就制订了针对轿车和载重汽车的轮胎标准，详细规定了车胎的规格、尺寸、充气标准与负荷能力、最高行驶速度等基本参数。其中轿车的车胎又按照车轮辋的形状分成斜交线和子午线两种，斜交线车胎分为120、135、150公里/小时三种限制时速，子午线车胎的限速范围则从135至210公里/小时不等。车管所一工作人员告诉记者，车辆年检站也配有轮胎监测器。

　　但昨天，记者走访福州十多家车辆年检站，工作人员都给记者统一的答案：我们几乎不检查私家车车胎，一般只能靠车主的自律。据福州晋安区一车辆年检站工作人员介绍，每年车辆年检时，他们主要是依据经验对轮胎的外观进行“目测”，一般发现已经磨光的“光头胎”时，会口头建议司机更换。

　　□提醒

　　爆胎后应握紧方向盘

　　当驾车行驶在高速公路上，突然听到“砰”的一声，车身明显倾斜，方向也开始跑偏，“那就是爆胎了。”驾龄有二十多年的老司机李先生告诉记者，如果发生爆胎，第一项需要注意的是方向，次之为制动，第三就是挡位。切忌爆胎后一脚刹车，恶性事故甩尾等通常是因为这个不恰当的操作导致的。

　　李先生提醒，发现前轮爆胎和车辆跑偏，绝对不要猛踩刹车踏板。迅速松开油门可能导致车身重心前移，使汽车甩尾甚至开始“大回转”。所以松开油门的动作不能猛烈，应尽量轻缓。而如果爆胎情况出现在弯道和下坡路段，应稳定方向、轻踩刹车，收油减挡，果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

　　（海峡都市报记者 江方方 李大泽 黄孔瑜 文/图)