加固桥墩,打入水下60米的岩石层 相当于20层楼高

　　施工方相关人士说,当初建桥时,橘园洲大桥打入水下的是摩擦桩,只需打到河床的卵石层和沙砾层。因乱挖沙导致河床下切严重,使有些桥墩“悬空”,加固工程须采用嵌岩桩,要打到河床更下面的岩石层。加固施工采取新增两根桩基,对原一根桩基进行纵向抬桩加固,原来桥梁桥墩的底部是两根或三根桩基,中间架着系梁,呈现“一”字形,这次加固施工,给底部的每根桩基前后两侧各增加一根新桩基,中间的系梁也加宽加长加厚,新桩基和老桥墩之间形成一个“工”或“王”字形,这样才能确保桥墩的坚固。

　　据介绍,原来大桥的桩基绝大部分是40米深,这次加固的桩基,要打入水下60米深,相当于20层楼高。

　　(海峡都市报记者 阙文龙/文 孔瑜/图 实习生 王楚婧)