打造城市步行景观艺术长廊

　　该相关人士说，环岛路将打造为城市步行生活的景观艺术环廊，依托道路两边宽阔的滨江公园及道路绿化带，结合硬质铺地、街道景观、服务设施等的设计，形成舒适的休闲步行带;打通环岛路沿线立交桥多个方向的便捷过街通道，增加过街通道的无障碍设计、步行标识设计、灯光照明等;在局部区段增设人行过街设施。同时，结合对沿线局部地段步行环境的整治，进一步完善步行设施，把环岛路打造成城市步行生活的景观艺术长廊。

　　据介绍，在绿道结构组成方面为“主道与副道”相结合。主道位于环岛边缘位置上的“城市道路与环岛边缘公园绿地结合处”;副道深入到环岛边缘的系列公园中，发挥“绿道串联的系列公园与公园系统中绿道”的相互关联作用。

　　道路线位规划是利用在建、已建防洪堤用地红线，以现状堤轴线为准，各绿道线的位置均在防洪堤的用地范围内，且以堤路合并的形式出现。其它规划绿道线根据实际情况灵活弹性设置，使机动车交通与慢行系统有机结合。

　　公园出入口附近设公交车站

　　据悉，在交叉口信号灯控制方面，城市道路和城市道路相交，绿道与城市道路相交，由信号灯控制人流通过。城市快速路无信号灯控制，由地下通道和过街天桥与绿道相交，解决人流通过问题。城市道路与场地公园入口相交，机动车顺行进入场地旁停车场，步行进入入口，走上绿道。城市支路与城市支路相交，不设信号灯，由过街人行道直接控制人流通行。绿道与城市道路交叉，开口不设在交叉口处，而是设于各地块的中心地带，采用过街人行桥连接。

　　该相关人士还表示，环南台岛滨江休闲路还设有许多公共配套交通设施，在公园出入口附近设置公交车站点、公共停车场及出租车停车位，在滨水公园出入口处，设置机动车临时停靠点、自行车租赁处。“环岛绿道”建成后，将成为“国际马拉松赛”、“国际自行车赛”的最佳场所之一。