福州新闻网6月12日讯　福州市轨道交通指挥中心项目，是整个福州地铁工程的核心工程，今后将负责地铁1号线～4号线的控制、协调、运营，被称作地铁的“大脑”。记者昨日从有关部门获悉，该项目明晚开始外运渣土，外运时实行“三统一”。

　　地铁“大脑”项目

　　工期很紧

　　记者了解到，福州市轨道交通指挥中心项目(简称“地铁指挥中心项目”)位于台江区广达路与达道路交叉口东北角地块。该项目拆迁原计划2012年9月完成，桩基工程也按计划于2012年10月初进场施工，但由于该拆迁棚屋区房屋密集、拆迁难度大，拆迁工作在去年9月才基本完成(目前尚余1处未拆)，相比原计划延误1年。

　　今年2月，主体施工单位中国五冶集团公司进场施工，力争把前期延误的工期抢回来，目前已完成大部分深基坑围护结构施工。该项目总工期要求与地铁1号线同步投入使用，其中控制中心部门还必须提前5个月交付地铁1号线，安装正线地铁中央级系统设备并进行调试。

　　按照工期计划，该项目3层地下室的基坑土方开挖、外运、支撑需在3个月内完成，工期十分紧张。总外运土方11万立方米，高峰时每天需外运土方2500立方米。