专家说法多路交通流汇集白湖亭最堵

　　“全长28.5公里的二环路，目前只剩下南二环与连江南路的交叉口未闭合，至今用红绿灯控制。南二环路、则徐大道、连江南路、福峡路、后坂路5条路集中交会，该路口直行和左转的交通流量很大，是造成白湖亭路口拥堵的根本原因。”昨日，福州市规划部门一位专家介绍。

　　这位专家说，鼓山大桥是连接南二环与东三环的最便捷通道，进出福州中心城区的许多车辆走鼓山大桥。目前南二环为准快速路，东三环、鼓山大桥上的车流也顺畅，但连接鼓山大桥的后坂路，到了白湖亭路口就成了卡脖子路段。

　　“要解决白湖亭路口的交通瓶颈，在这个路口建设一座互通立交尤为关键，要尽快动工，早日缓解南大门的交通压力。”该专家表示。

　　部门举措白湖亭建立交福湾路拓成榕最宽路

　　“在白湖亭路口建设互通立交桥，已列入今年建设计划，设计方案基本确定，正在做施工招标前的各项准备工作，打算在今年底前先动工建设连接南二环与后坂路之间的主线高架桥。”昨日，福州市市政建设开发公司相关人士介绍，互通立交建设，需征用周边较大面积的房屋。

　　据了解，白湖亭立交设计为3层，为“双Y”定向枢纽大型立交，位于则徐大道和福峡路交叉路段。工程共设置主线桥2座、匝道桥7座，以及人行天桥。除主线桥今年动工外，其他匝道将等附近地铁主体工程完工后再动建。

　　对于南二环与福湾路堵点，福州市城建部门相关人士昨日表示，计划结合福湾路提升改造，在该路口建设双湖互通立交，2015年建成后，从南二环进入福湾路将十分方便。

　　记者获悉，福湾路提升改造工程采用“新建双湖互通立交+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通立交”的方式。福湾路将提升为城市快速路，其中主路采用双向6车道全线高架，地面辅路采用双向6车道。建成后，福湾路将成为榕城现有设计的道路中最宽的一条主干道，共计12个车道。

　　□征集令

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　　(海峡都市报记者　阙文龙/文　关铭荣/图)