关注理由：福州为期一个月的旧电动自行车报牌期限，已临近尾声。按照《福州市电动自行车管理办法》规定，今天，是旧车报牌的最后一天。据福州市车管所统计，截至24日下午，全市已经上牌的电动自行车达84348辆，其中，旧电动车逾8万辆。

　　此前，媒体报道称，福州市有关部门保守估算市区有70万辆电动车，其中超标车占到80%，但从已报牌的符合标准的电动自行车数量看，超标车的数量可能远不止“80%”。那么，这些大量存在，却不能上牌、不能合法上路的电动车，今后将何去何从，成为更多人关注的焦点。

　　旧车报牌时间暂不延缓

　　报牌点留作新车上牌

　　“今天的报牌数量比4月26日还要多”，昨天下午4点多，记者在鼓楼区电动自行车集中报牌点的受理大厅里，民警指了指电子叫号器屏幕上的数据“708号”说，4月26日(电动自行车上牌第一天)，这个报牌点全天上牌还不到700辆。

　　昨天该报牌点，挤满了排队等候验车的人。

　　同样，台江交巡警大队集中报牌点的负责人告诉记者，连同台江区各派出所报牌点的上牌量，全区仅昨日上午的报牌车就超过了一千辆。记者看到，为防止报牌点出现拥挤的情况，工作人员站在报牌点门口，为前来报牌的车辆进行“初检”，将一些明显不合标准的车辆予以劝退。

　　尽管报牌数量出现“井喷”现象，“但不少来报牌的车是不合乎上牌标准的，有些人就是来试试看而已”，集中报牌点上，一位负责验车的民警说，剩下的很多报牌车辆都有超重、超速的“疑难杂症”，“有些以前就来试过，而我们查车是越来越严，超标的肯定不能上牌”。