“这是交警车管部门审核的，公司其实是从其它车队抽调好车去年检，但是正常使用的都是报废车，交警部门也是睁一只眼闭一只眼。”几名师傅指着公交总站10米开外的地方，称那是交警队，但交警对报废中巴车的运营从来不闻不问，尽管乘客和司机投诉无数。记者采访了上十位司机，他们对以上表示赞同，均热情地拉记者参观他们的中巴，称“这是深圳市最烂的报废公交车”。

　　交警部门

　　不在路面行驶无权查处

　　在新围村公交总站10米开外的地方，是龙岗交警大队坂田中队办公大楼，几部警车紧挨着这些报废公交车停在一边。听到记者反映后，坂田中队负责人连称:“我们一直在严管严查，对982路公交车多次进行了查处，也多次进行了罚款。”后来又改称，现在交警执法很规范，不能随便拦车查车。除非遇到投诉或者严重的恶性事件，他们才可去查车。

　　该负责人带领民警和记者一同查看停在交警队门口的中巴，看到中巴里外破败的样子，他们脸上也露出难堪的表情，连称:“没想到竟然这么烂，这肯定不适合继续营运!”当着记者的面，交警查看了多部982路公交车的证件，司机出示了行驶证和驾驶证，但不能提供线路营运准许证。交警称，问题可能就出在交通部门，营运中巴没有线路营运准许证，这是交通部门负责查处的。交警如果查处，就属于越权。交警可以处罚车辆残缺，但也限于在路面行驶的车辆，而现在公交车没有运行，交警部门也没法罚款。

　　车队负责人

　　事多来不及管行车安全

　　随后赶到的982路公交车负责人也承认这些中巴都属于报废车辆，但表示车队事务繁多，行车的安全他来不及管。“我只负责顺利地发车，至于其开出去怎样，是否有安全隐患，我也无能为力。”该负责人称，这些都是康达尔运输公司在管理，至于为什么要使用报废车辆，这也是上面决定的，他也只是一个打工的。

　　昨日下午，记者来到康达尔运输公司采访，但该公司保安拒绝记者进入公司大楼，也拒绝提供相关人员号码。记者拨打该公司总机号码，该公司相关人士承认该条线路的中巴是报废车，但解释公司正在向上级申请更新报废车辆，这需要一个过程。随后又表示公司已经移交东部公交集团，有关问题要问公司总部，随后即挂断电话。但东部公交集团的工作人员告诉记者，982路线路虽然挂了东部公交公司的牌子，因移交合同还未签订，仍归康达尔运输公司管理。