【记者观察】

　　能否现场测尾气 来定黄绿标？

　　在采访回来的路上，记者发现乘坐的出租车一开起来黑烟直冒，吓得路边行人纷纷掩鼻而退。但出租车的前挡风玻璃上，分明贴着环保绿标，这样的车子岂非污染了环境?“我的车子是2009年买的。”的哥道破其中奥妙，按规定2005年7月以后登记的机动车，无须检测，凭有效证件可以直接领到绿标。

　　的哥告诉记者，这辆车至今开了近60万公里，已经接近报废。但至少目前，他还能开着这辆“乌贼车”，在福州街头再开将近一年。

　　绿标和黄标的推广，根本目的是为了减少尾气排放，让空气污染日益严重的城市“喘口气”，也让我们这些生活在城市里的人们，多一份健康的保证。此举功在千秋，大家都是举双手拥护的。但我们不希望看到，因为个别疏漏，违背了该政策的初衷。

　　调查过程中，不少市民有过疑问：既然黄绿标政策是为了保护环境，除了依据发动机国标来判定尾气排放之外，能否现场测定?实际上，此举并不麻烦。机动车每年都有年检，只有通过年检才能领到黄标或绿标。如果在年检时，按照环保部制定的环保合格标志的最低排放标准，检测汽车尾气，甚至不需要增加人力和工作步骤。是否可行?

　　遗憾的是，记者昨天走访了市区两家车检站，对于三五年内登记的车子，工作人员即便在年检时，也不一定会检测尾气排放。