驾考新规出台后

　　曾出现两次涨价

　　采访中，一名业内人士表示，此次涨价，可以算是2009年福州推出“一出一进”驾考新规后的第三轮涨价潮。至于涨价幅度，这名人士表示，一般都维持在行内默认的基本价格水平。

　　“2009年前，福州的驾培价格比较低，在2300元~2400元。”这名业内人士称。2009年9月1日，根据公安部新的驾考管理办法，福州驾考实行“一出一进”新政。短短一周内，福州各大驾校出现跟风涨价的情况，培训费突破3000元，达到3600元左右，比原来涨了1000元左右。一些驾校的报价甚至每天一变。

　　今年7月，因为驾考科目二抽考增加了“通过连续障碍”这一考试项目，并且人工成本和油耗、折旧等成本不断上升，福州驾校出现第二波涨价潮，涨幅达二三百元，随后多次微调价格。福州驾培市场的人均培训价格超过4000元，最高的达到4700元左右。

　　考试难度增加

　　培训成本提高

　　业内人士表示，每次涨价都和考试难度增加有关，此次涨价也是因为恢复了“限速通过限宽门”和“百米加减挡”这两个科目二考试项目。虽然前者难度一般，但后者的难度系数较高。不过他透露，“百米加减挡”正在调试，还未正式加入考试，但从长远来看，肯定会恢复。

　　考试项目增加，难度就会提高，肯定影响通过率，驾考的指标自然就紧了。这就意味着学员在驾校的学习时间变长，进而影响驾校招收的学员数，培训成本自然增加。早期的积压学员无形中也增加了驾校的运营成本。“不涨价肯定没法生存。现在一些小驾校都不敢招生了，就是这个原因。”这名业内人士表示，此次涨价前各驾校之间早有商议，最后肯定会接近甚至突破5000元。

　　记者了解到，按正常培训时段，一名学员一般3至4个月就能拿到驾照。但在实际操作中，受名额限制、考试难度、培训时长增加及学员个人原因等因素影响，部分学员的滞考时间达一两年。