主线桥钻孔桩累计完成近八成

　　在首孔箱梁浇筑的同时,为保证工期,施工人员也正在不同的墩位交替施工,全桥226根钻孔桩,目前已完成107根。主线桥钻孔桩目前已累计完成62根,占总数80根的77.5%。据了解,为保证北引桥顺利施工,上浦路东侧的非机动车及行人桥将在本周内先行拆除,西侧非机动车及行人桥也将随着工程进展择日拆除。

　　东南快报记者从现场注意到,从金山方向乘车行至上浦路机动车下桥处,原先禁止非机动车通行的护栏已经打开,非机动车可以和机动车一样,笔直从金山大桥上下桥。接下来首先要封闭原先的非机动车及行人桥的下桥口,再对该桥进行整体拆除。

　　在上浦路江岸名都小区前,原先路边的树木均已完成迁改,施工单位也对原人行道进行了道路改造。“下一步将把原有围挡外扩约2.5米,保证后期的箱梁施工,原先金山大桥的桥下空间也将择日进行封闭。”该负责人介绍,届时市民需往外从江滨西大道绕行上桥。

　　3条匝道目前建设速度较慢

　　除了主线桥的建设,北岸还将新建A、B、C3条匝道,即江滨西大道上金山大桥的匝道、金山大桥至乌山西路的匝道及金山大桥至江滨西大道的匝道,而3条匝道因受征地拆迁及管线迁改等问题的影响,施工作业面无法展开,施工进展相对较慢。

　　据介绍,目前施工速度最快的是C匝道,桩基施工已完成了90%以上,仅剩的1根桩目前由于拆迁影响无法施工。A匝道与B匝道也不同程度地受天然气、自来水、电力及国防光缆等管线的影响,施工进展缓慢。

　　(东南快报记者 许才芳)