商贾如流福州城—寻访福州“海丝”老地名(组图)
据《藤山志》,明弘治年间,福州督舶邓太监收了洋人的好处,选择闽江深水处,提供给外来的番船停泊,始名“番船浦”。后因“番”和“泛”在福州方言中音近,人们渐渐称之为“泛船浦”。泛船浦包括如今的闽江大桥以南,观海路、朝阳路以北地域。一时间,宽阔的江面上桅杆林立,船舶密集。
“洋务运动”兴起后,泛船浦不仅外国船只多,中国船只也不少。从咸丰三年(1853年)起,由于太平天国阻断了武夷茶叶传统的出口商路,外商开始从福州直接出口茶叶。很快,福州港贸易大振,洋船骤多,闽海关税务司署也设在了泛船浦。这里的洋行和仓库多了起来,如英国的怡和、太古以及美国的美孚等,很快形成一个西起观音井、东到怡和码头的洋行聚集区。
与泛船浦相隔不远的上渡,从唐代起便是一个重要的渡口。在北宋元祐以前,仓山的居民要到闽江北岸,都要在这里呼渡。
据记载,穿过上渡境内的洋洽河,在旧时全程可通航25吨船舶。闽江上游的大批木材以“放排”的运输方式,先集中于上渡一带的水坞中,经过粗加工,再销往省内外及国外。清康熙年间解除海禁后,上渡逐渐成为福州主要的木材集散地。商人们纷纷来此开办木材加工厂,产出的木材制品除销往上海、天津外,还出口日本及东南亚。
如今的泛船浦与上渡周边,已成为成片的居民住宅区。虽然渡口已经消失,但江岸边的景色依旧动人。根据相关规划,烟台山历史文化风貌区、公园路历史建筑群和马厂街历史建筑群,将打造成以居住、文教功能为特色,集文化休闲、创意及旅游为一体的近现代历史文化风貌片区。再过几个月,江心公园的改造就将完成,一座保留江心岛原有生态环境,集休闲、观光、文化、健身于一体的森林型生态岛屿公园,将呈现在市民眼前。
(福州日报记者 卓文俊 杨莹)
【责任编辑:池文娟】
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