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　　榕“四环”东南段 年内全线动工

　　海峡都市报讯　昨日，记者从省高速公路公司获悉，福州绕城高速公路(又称“四环”)东南段项目用地已获国土资源部批复，计划今年内全线动工，其中洋门至梅里段力争明年底与宁(德)连(江)高速公路同步建成通车，将缓解沈海高速公路罗(源)宁(德)段的通行压力。绕城高速东南段预计三年后建成，届时，也意味着整个“四环”将闭合成环。

　　两大部分组成 主线设10个互通　

　　福州绕城高速公路东南段由主线及可门疏港连接线两部分组成，总里程91.656公里。

　　绕城高速公路东南段主线起自连江洋门，经洋门互通接绕城公路西北段和沈海高速公路罗(源)长(乐)段，在长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯青口，经青口互通式立交接福银高速公路青口至闽侯段和沈海高速公路福(州)泉(州)段，全长73.975公里。全线在洋门、浦口、定安、琅岐、潭头、江朱、鹤上、前塘、玉田、青口等10处设置互通式立交。

　　可门疏港连接线起自主线浦口互通，止于颜岐，全长17.681公里，设置官坂互通，预留梅里互通。

　　绕城高速公路东南段主线及可门疏港连接线起点段6.122公里为双向六车道，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米;连接线其余11.559公里为双向四车道，路基宽度26米。