从去年开始，我国纯电动汽车销量出现了明显的增长。根据相关数据显示，2013年我国销售纯电动汽车1.46万辆。但与全国1.37亿辆的汽车保有量相比，新能源汽车占比极小。

　　相对于全国，我省电动汽车的销量更是一片空白。省内一家汽车企业销售负责人告诉东南快报记者：“由于配套设施没有跟上，电动汽车在福建销量几乎可忽略不计。”

　　在昨日的对接会上，东南快报记者了解到，制约电动汽车推广最大的难题在于充电设施极不完善。就从福建来看，目前全省仅有一座充电站，充电桩数量也不到300个。

　　“目前福建省内的市场几乎是空白的，这与配套设施不完善有很大的关系。”省内一家电动汽车企业相关人士昨日表示。

　　东南快报记者回访了福州此前曾购买了特斯拉的用户。由于充电不便的问题，很多用户车子买回来后，更多时候只是摆设，难以取代普通的汽车。

　　让用户感到不便的还有充电耗时长的问题。电动汽车从零电量到充满电需要耗费6-8个小时，即便是快充模式下也需要好几十分钟。这与普通汽车几分钟加满油的时间相去甚远，更是让的士、公交等营运企业难以接受。