部门举措北二环五四路口拟增北往东、西往北匝道

　　昨日，记者从福州城建部门了解到，北二环与五四路口的交通堵点，专家已进行多次商讨，初步解决方案是：利用省奥体中心旁预留的绿地空间，增加北往东和西往北的两条高架左转匝道，解决两个方向左转的交通拥堵。

　　“三环通往五四路的新店互通匝道，现已在匝道上新增了减速带和防撞筒，预防发生交通事故加剧堵情。”昨日，福州市交巡警支队相关人士说。

　　“市民开车从北二环上三环，不必非要走五四路，可从福飞路在三环路交叉口，右拐入三环辅路，在新店互通下的环岛上匝道通向东三环。如果要去西三环，也可在该环岛掉头后，直行上西三环的匝道。”该相关人士说，这样就可减轻这些路口的交通拥挤压力。

　　专家说法

　　五四路进出城方向车流超饱和

　　“目前福州中心城区交通拥堵问题最突出的是二环路，外围进出二环以内区域的车辆，约三分之二需要利用二环路。”昨日，福州市规划部门一位专家表示，福州城区北侧通道交通压力大，将出现饱和状态运行。

　　该专家说，目前福州城区北面只有五四路和福飞北路两条进出城通道。近期调查数据显示，五四路进城方向24小时流量为35735辆，出城方向为36847辆，是城区其他进出城通道的2倍多，五四路进出城方向呈现超饱和状态，主要原因是2010年10月机场高速二期、绕城高速公路、东北三环路建成通车，以及2012年1月三环路全线贯通，目前来往长乐机场、绕城高速、三环路以及五四北片区的车流，汇聚在五四路(省奥体中心段)和福飞北路。

　　另外，北二环路五四路口是连接中心城区和进出城主干道的重要路口，高峰期每小时交通流量达到8675辆，已成为市区最拥堵的堵点之一。

　　（海峡都市报记者 阙文龙/文 孔瑜/图）