他透露，退出机制将会在行业内推广，也就是在福州市目前19家出租车公司内实行，届时，诚信档案和退出机制将成为行业自律的重要准则。他表示，该制度将会明确司机出现第一次拒载、第二次拒载等违规行为后，各企业将如何处理违规司机。企业也会将相关信息归档整理至诚信档案，这样就能有效避免出租车司机的违规行为。

　　据介绍，这个诚信档案将会在19家公司内联网，可有效杜绝违规司机在各企业之间流动。“由于各企业的协调等一系列工作都需要完善，所以还需要一些时间。”他透露，目前制度的具体细则还在规范当中，他们正在积极推进前期工作，力争今年年内建立和完善诚信档案。林南光表示，该制度可有效规范出租车司机的行为，并逐步减少和杜绝司机违规。

　　充实一线执法队伍，部门重拳治理拒载

　　据介绍，目前福州市各级运管部门已加派人手，加强了对出租车拒载、绕道等违规行为的治理。有关人士透露，目前运管部门已抽调了福州市交通综合执法支队的人员充实一线执法队伍，各稽查大队人员也加强了区运管所执法力量，在鼓楼、仓山、晋安、台江四城区组建由市道管处、市交通综合执法支队、区运管所共同组成的联合执法队，开展辖区出租车整治工作。

　　有关人士表示，各级运管部门一直都十分重视对出租车违规行为的整治，采取空当与高峰时段相结合，分为路面巡查组和定点检查组，路面巡查组采取不定时的方式对福州市区出租车进行检查，以期给市民一个更好的出行环境。