福州建立的哥退出机制 出租车公司纳入诚信系统
关注理由
从最初的遮遮掩掩拒载,到近年来愈演愈烈的张狂拒载,福州市出租车拒载问题,近日成为市民最为关注的话题。
如何根除这一顽疾?如何有效监管违规司机?如何将出租车司机中的害群之马清理出队伍?如何鼓励和引导出租车走上“公车公营”的大方向?带着一系列问题,昨日下午,本报记者与福州市交通委、市道管处有关人士共同探讨如何整治拒载。
乱象用重典。有关人士表示,针对拒载现象,运管部门将重拳治理,行业内也正在着手制订出租车驾驶员退出机制,全市所有出租车公司将建立联网的出租车司机诚信档案,对一些违规拒载等现象频发的出租车司机,各家公司将不得随意录用。
全市出租车公司,将纳入诚信系统
福州市交通委、市道管处有关人士表示,目前确实存在被A公司开除的司机又被B公司录用的情况,但是这种现象已经引起了有关部门和行业协会的注意。
有关人士表示,“形成良好的企业自律制度,将害群之马清除出出租车司机队伍,是完全可能的。”据介绍,目前福州市出租车行业协会正牵头制订出租车司机诚信档案。
福州市出租车行业协会秘书长林南光说,目前他们正着手制订和完善出租车司机退出机制,并将建立出租车司机诚信档案。
【责任编辑:林芳】
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