为提高市民进出城效率，保障出城车辆能从二环路快速疏散，规划单位提出加快建设化工路、远洋路、林浦路进出城快速通道。

　　化工路规划为东向出城快速通道，改造重点是想办法打通塔头路——化工路东西交通走廊。结合化工路放射线的功能定位，规划单位建议化工路的敷设方式采用重要路口设置分离式立交的方式。

　　远洋路规划为福州市东向门户，为了避免将过多过境交通引入市中心，采用局部路口设置分离式立交的方式。

　　林浦路是福州市向南的门户通道，推荐建设采用局部路口设置分离式立交的方式。

　　南台大道是福州市的南向门户通道，向北与六一路相连。作为高速公路连接线，快速穿越的功能更强，建议二环至三环段采用全线高架的方式，对两侧的分隔较小。

　　福湾路是福州市西南门户通道，也是南屿南通组团与中心城区的重要联系通道。鉴于福湾路重要的交通功能，规划单位提出福湾路(南二环——南三环)快速化改造应采用全路段高架形式，主线双向6车道。改造路段为现状湾边互通至双湖互通高架桥段，长约3公里。新建1座互通立交及2对上下匝道。

　　浦上大道是二环路与三环路西向联系最便捷的通道，是中心城区与大学城联系主要通道之一。规划单位建议采用局部路口设置分离式立交的方式建设快速通道。改造措施包括：新建3坐主线跨线桥和1座相交道路的下沉隧道，远期延伸与京福台高速衔接。

　　金山大道与福银高速和在建的京福高速相连，是福州市“二环十射”中与福建西部、江西等内陆城市联系的西向最重要的门户通道，也是中心城区大学城片区联系的最便捷通道。规划单位建议采用局部路口设置分离式立交的改造模式建设快速通道。改造措施包括：新建3座跨线桥，拓宽跨闽江的金山大桥缓解尤溪洲大桥的交通压力。