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　　福州近期将推进改造20多个拥堵节点

　　东南网-海峡都市报10月31日讯(记者 练仁福) 昨日举行的福州市十四届人大常委会第六次会议，听取了福州市政府关于道路交通管理工作情况汇报。福州市政府表示，将进一步完善路网建设，改善道路交通管理，保障道路安全、畅通。

　　据介绍，截至2011年底，福州市区8米以上道路总长度870公里，道路总面积2169万平方米，人均道路面积7.3平方米，达到国标规定的6~15平方米。

　　今年投4800万 改造信号灯

　　福州市政府通报，去年以来，已开展了深层次的调研，并专门邀请全国交通综合整治专家组和广州市交通规划研究所专家组来福州共同研究提升市区交通管理水平的具体举措，为福州市委、市政府决策提供参谋依据，并逐步付诸实施。

　　福州今年进一步提升市区道路交通安全设施，投入4800万元改造提升市区信号灯，并作为去年为民办实事项目——公安智能交通控制中心的二期建设项目，计划年底建成。利用先进的科技设备全面采集了市区307个交通信号灯路口和641个路段交通流量，确定了符合福州实际的信号灯配时总体原则，形成“一口一策”的配时方案。更换了64个路口不符合国家标准的交通信号灯灯具，实现红黄绿交通信号灯几何位置分立，每个交通信号灯灯具均设置了倒计时器。

　　据介绍，依托公安智能交通智控中心，福州已建立信号灯控制平台，实现交通流量自动上传和自动分析、信号灯配时实时优化、信号灯配时方案远程修改、信号灯运行状况远程监控，改变了以往单点控制、修改方案要到路口、无法知晓交通信号灯运行状态的问题。

　　湖东东路正启动建设

　　福州市政府还表示，目前全市路网级配布局还不尽合理。今后将针对老城区交通现状，对区域内部道路进行整合加密，使中心城区道路“毛细血管”更为畅通，分流周边主要干道交通流。近期计划推进斗池路、群众西路、鳌光路、山北路、二环乌山路口、北大湖东路口等20多个城市瓶颈路段、交通节点的改造工作，努力缓解交通拥堵状况。

　　此外，二环至三环的主要放射线道路尚未实现连续交通，快速疏导交通的功能尚未完全发挥。今后将努力接“二”连“三”，形成二环至三环、三环至高速公路之间的便捷、快速联系。目前，二环—三环铜盘连接线、湖东东路、远洋路提升和福湾路提升等工程正在启动建设，金山大桥—金山大道等项目也将列入议程，城区快速路网架构将逐步得到完善。