今年新建2个公交场站
近日,市政府正式印发《福州市优先发展城市公共交通的实施意见》,2012年~2016年,福州市计划每年新增、更新公交车500辆,力争2016年公交营运车辆达到5000辆以上,其中清洁能源车达到1500辆以上。同时增设公交优先(专用)车道,双向六车道的城市道路原则上都设置公交优先(专用)车道,争取建成公交优先(专用)车道80公里以上。
此外,今后福州市将把公共交通场站和配套设施纳入城市基础设施建设。规划3年内建设公交场站10个,今年建成2个,明年建成4个,2014年建成 4个。在优化公交线网结构和运力配置上,4年内每年将开辟和调整公交线路20条以上,新增、更新公交车500辆以上。
缩短公交车路口停留时间
今后几年,福州将建设公交优先通行信号系统。原则上,双向六车道的城市道路应设置公交优先(专用)车道,形成纵横交错、四通八达的快速公交网络。今年在加大对现有3条公交专用道的管理力度的同时,将新设置1条~2条公交优先(专用)车道。 2014年前将完成路口公交优先信号系统建设,缩短公交车辆在路口的停留时间,加快车辆周转。
加快建设智能交通管理系统
福州市将加快智能交通管理系统的建设,尽快实现城市公交安全应急保障、城市公交综合智能调度、公交运营车辆监控、公交IC收费结算、互动式乘客出行信息服务等多项功能。力争2015年上半年初步建成福州市公共交通综合调度指挥中心,实现对公交车、出租车等交通工具的智能化调度管理。
此外,福州市逐步完善市区公共便民自行车服务管理系统,2013年底,鼓楼区、台江区、晋安区、仓山区公共便民自行车达到10000辆的规模水平。
(福州晚报记者组)
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