深受“挤公交车”之苦的市民朋友，何时才能告别这一现象？这成为市人大代表关注的热点。柯子亮代表昨天建议，上下班高峰期加大公交车次投入，为公交“解压”。

　　【报道回放】

　　公交车“车内拥挤”最不满意

　　本报2011年12月21日A16版报道的《七成人认为打的难  五成人嫌公交车挤》中，公布福州首次以第三方角度对公共交通满意度进行测评，据福建省质协用户评价中心发布的《2011年福州市公共交通满意度测评报告》显示：采集1032个有效样本中，公交车顾客满意度最终评分为74分，公交车拥挤则成“不满意”首选。

　　群众反映最激烈的是“车内拥挤程度”、“准点到站”、“车辆行驶平稳程度”等问题，满意率分别仅为46.0%、54.0%、61.3%。“公交车拥挤、到站时间间隔太久、车辆行驶平衡程度太差、治安差等问题，是被访者反映最多的问题。”被访群众称，希望公交集团能提高线网密度和站点覆盖率，保证公交车车内空间舒适、车辆行驶平稳，增强公交车治安管理。

　　【现状体验】

　　节假日或高峰期

　　公交车难挤

　　1月3日上午9时许，记者在铜盘路省军区幼儿园站看到，当时三四十人挤在站点等公交车。记者在该站等了约10分钟后，一辆“爆挤”的8路车经过，大家蜂拥而上，但只上了两三个，其余人上不去只好等下一班。“平常上下班高峰期挤不上，多等两班车也就算了，没想到今天放假了还这么挤。”张小姐埋怨道。5分钟后，另一辆相对较空的8路公交车徐徐驶来，大伙又一次争先恐后涌了上前，但动作慢的人仍只得再等下一班。

　　记者了解到，除了城区节假日及上下班高峰期公交难挤外，福州地区大学城新校区的学生们也常有出行困扰。今年多所高校1月14日左右放假，现在许多学生就开始为集中返乡高峰期的公交难挤而未雨绸缪，有的同学开始组团包车直达火车站。