【代表献策】

　　高峰期增加

　　公交车次投入

　　柯子亮代表说，为了建设更加美好的福州，政府相继出台了“限摩限超电”的规定，原来使用摩托车、电摩的人改变了出行方法，上下班就乘公交，这给公交带来很大的压力，公交公司也做了积极的工作，但是仍然满足不了上下班高峰的需求，从去年12月晚报关于市民乘公交抱怨的报道，就可以看出这一点。为此，建议在上下班高峰期时段增开公交班次，以满足市民的需求。

　　【部门连线】

　　四措施“治”乘公交难

　　大学新区再增3条线路

　　“在高峰期和节假日，公交拥挤情况虽然无法立即得到解决，但相信随着今后公交专用车道的增加，公交基础设施的不断完善，公交运行压力将得到有效缓解。”福州市公交集团相关人士昨天在接受本报记者采访时表示，每到节假日，公交部门都会尽可能地挖掘运力潜力，最大可能增加发车车次，保障市民及学生出行。

　　该负责人表示，新西客站及大学城公交枢纽站启用后，今年大学城师生出行难将得到根本性缓解。她介绍说，大学城公交枢纽站上月启用后，新增开了6条线路，有效缓解了大学生乘车难问题，其中150路闽江学院—福机、151路闽江学院—仓山万达广场、157路大学城福建工程学院—东升小区已开通；另外3条线路即168路大学城公交枢纽站—洪山西客站、171海峡农副产品市场—大学城公交枢纽站、167路火车南站—大学城公交枢纽站，将于春节前开通。