高速公路项目遍地开花

　　“十一五”开始，我市高速公路进入快速发展期，迅速拉动交通基建投资速度，每年以30亿元以上并以年均增长20%的投资速度高位运行。

　　5年间，湾边大桥、机场高速公路、绕城高速公路西北段先后建成，建成高速公路89.98公里。从市区上机场高速后，去长乐机场只需半个多小时；市区新店到连江贵安，车程仅10多分钟。

　　目前，渔平高速、福泉高速扩建、福永高速、福银高速公路南连接线等一大批高速公路项目正在加紧建设。其中，福永高速公路2013年初建成通车后，市民去永泰只需半个小时；渔平高速公路项目年底前即可建成，福州至平潭车程将缩短一半。

　　与此同时，渔平高速延伸线平潭复线桥已于9月28日正式开工建设，建瓯至闽侯高速公路福州段、绕城高速东南段、沈海复线连江至浦口高速公路等项目、长乐至平潭高速公路等项目前期工作已经紧锣密鼓全面开展，力争于年内动工建设。

　　截至2010年10月，全市高速公路已累计完成投资额76.06亿元，占总量的77.85%；预计至今年末，我市将建成5条总长约145.78公里高速公路，全市高速公路总里程达400公里，实现“十一五”期末全市高速公路总里程突破370公里的总体目标。
   
　　市区骨架路网粗具规模

　　从2006年至2010年，是我市历史上城市道路桥梁建设项目最多、投资最大的时期。通过加大基础设施建设，二环内道路路网持续优化。与此同时，路网向三环拓展，福州与外部联系更加便捷，逐渐向外辐射延伸发展。

　　今年，城市建设更是驶上快车道。年初以来，鼓山大桥、学院前路、鳌峰支路、排尾支路等30多条道路、桥梁建成通车。

　　值得一提的是，国庆前，三环二期湾边至福峡路段、东北三环A段、龙头路、乌山支路、新儿童公园路等7条道路建成通车，福州东、南、北方向新增3个快速出城通道。