“飞”来摩托

　　这辆摩托车究竟是谁的？自己怎么成了车主？别人怎么会有自己的身份资料？带着种种疑问，老林当天下午就赶到角美交警中队。

　　老林说，没有穿警服的一名女性工作人员告诉他，因为是厦门的摩托车，让他去海沧交警方面处理。老林马不停蹄地折回海沧交警部门，又被告知是在角美违法要去角美处理。老林再次去角美交警，对方告诉他通过全国联网车辆管理系统查询，闽Ｄ５２１９１摩托车登记车主确实是他，又把他推回海沧交警处理。

　　“有朋友提醒我，以后如果这部车撞死人或去抢劫，或干杀人放火的事，也会来找我。”

　　想到后果那么严重，老林开始想起打官司来还自己一个清白。

　　正当老林不知找谁帮自己打官司时，有个经常坐老林摩托车的客人给他介绍了杨光国。杨光国是个退休工程师，经常帮人打疑难官司。杨光国知道老林的情况后，决心帮他。２００６年４月２８日，两人见了面，晚上写好起诉书，第二天，老林就用摩托车载着杨光国去了龙海市法院递交起诉书。

　　艰难官司

　　杨国光和老林拿出他们的第一份起诉书，他们最先将龙海交警大队告上法庭，却被告知对方没有法人资格。

　　“交第一份起诉状当天，我们骑摩托车赶到龙海，不巧遇上倾盆大雨，”谈起第一次起诉的窘境，两人几乎异口同声。

　　老林第二次起诉，将龙海市公安局列为被告，要求撤销这份违章处罚，并赔偿他东跑西跑造成的经济损失、精神损失共１８８８元。

　　龙海市人民法院的一份行政裁定书显示，违章通知书属于行政处罚前的告知，目的是使相对人了解自己的违法行为及违法行为产生的后果，并通知相对人接受行政处罚，具体处罚还没作出来，对老林的权利和义务还没产生实际影响，驳回老林的起诉。

　　这意味着，老林的第二次官司失败了。