秘传

　　陈芳财，1948年出生，家住晋江深沪，14岁进入造船厂当学徒。跟别的学徒不同，他脑子格外好使，除三餐时间，几乎天天守在绘图设计室里。时间久了，大家都把他当“活字典”，常有人脱口就问：“阿财，(某某)构件，尺寸该是多少呢?”陈芳财都是张口能答。

　　上世纪60年代末，船厂有位老师傅，80多岁高龄，还每天来干活。“人年纪大了，干活就老出错，常常被批评。”看老师傅被骂，陈芳财心里很不是滋味，“我帮他干活，工钱他拿走。”

　　陈芳财的勤快和善良，得到了意外回报。1969年，有一天，老师傅突然把陈芳财叫到家里，郑重地掏出一本破破烂烂的书让他读。

　　陈芳财花了7天时间，硬着头皮“啃”起书来。书里记录了上万个构件，称呼与现在完全不同，陈芳财就对照着现在的名字记。白天在老师傅家里看，到了饭点，老师傅做饭，吃完接着看。老师傅非常有耐心，坐在陈芳财身边，为他答疑解惑。

　　亮剑

　　老师傅去世后，这本“秘籍”不知所踪。等这本书真正开始发挥作用，是在2006年。当时，我国第一艘仿明代无动力帆船“太平公主号”正在四处寻觅古法造船的艺师。当专家拿着东拼西凑的《钦定闽省战船则例》资料，辗转找到陈芳财时，陈芳财惊讶地发现，里面的各种古船构件，竟然和当年老师傅手里那本“秘籍”吻合!

　　陈芳财那时已经58岁，但他依旧清楚地记得古书里的造船方法。他以自己丰富的造船经验，再配合专家送来的资料，最终复原出船长15.76米、船身最宽处4.5米的明代帆船。

　　2010年4月，广东省海上丝绸之路博物馆工作人员亲自来到陈芳财家里，希望他帮忙复原“南海一号”(注：一艘在“海上丝绸之路”向外运送瓷器时失事沉没的南宋著名古沉船)，要求是按原样残长30.6米、残宽9.8米尺寸的1.1倍比例进行建造。要按照800多年前福建商船的式样进行仿造，需要资料和经验同时具备，不是一件容易的事。陈芳财花了一年时间，终于设计出了“南海一号”的复原图样。