高铁成为高品质运输服务的缩影

　　人民满意是铁路发展的标尺，这是今天铁路发展的追求目标所在。在福厦高铁沿线的各大车站，宽敞明亮的候车大厅，整齐划一的售票窗口，各种一目了然的引导标识，令人身临其境感受高铁人“陆上航班”的优良品质。

　　——日常服务高标化。福厦高铁客运站车结合动车开行特点，有针对性地对售票、候车、保洁、餐配等岗位作业标准进行定标量化，以高标准确保客运服务的高质量。福州火车站构建了由“王威服务台”向售票厅、客运值班室、候车大厅等6个相关岗位接力延伸，连接全站各个服务岗位的“一卡通”工作法；“宁可自己累点，也要方便旅客”。担当乘务的福州客运段，针对动车交错停站多，上下客流大，旅客临时补延长票需求大的特点，要求车班的两名列车员除做好本职服务外，还要有求必应。履行好全列车的流动补票职责。

　　——售票服务便捷化。根据高铁客流的特点，积极做好售票组织工作。南昌铁路局在统筹做好车站售票和代售点工作的同时，为福厦城际高铁车站增加了46台自动售票机，2辆流动售票车，以满足高铁售票需求。同时在福州、厦门等站均整合自售机集中设立自助售票区，备足找零钱币，开设“一站”窗，建立自售机后台监控网络，提高自售机故障处理效率，充分满足旅客自助购票需求。

　　——与公交换乘无缝化。高铁好不好，关键看配套。为及时解决高铁新站旅客公交换乘驳接问题，南昌铁路局在开通运营前多次向当地政府进行沟通，协商通站公交线路延伸事宜，努力为到发旅客提供交通便利。厦门站积极向市政府汇报，申请开通厦门北站公交线路。首期新增4条公交线路自厦门北站运营之日起开行。目前，通往厦门北站的公交线路增加到11条，覆盖了全市各区。

　　——引导揭示规范化。走进福厦高铁各车站，人们更加充分感受许多人性化服务给予旅客出行带来的便捷。福州站针对福州南站开站旅客购进站的一些不便，专门制作了乘车指南；针对车站高速与普速列车分区候车进站的不同特点，自查危口起设置了醒目的候车地面标识和2个快捷通道。同时，针对特殊天气条件，车站候车厅、站台等设施均设置稳馨提示标志；针对在福州南站中转换乘时间短、客流大的实际情况，采取专人引导、专人防护、专人服务的方式，实现了组织安全有序、服务质量良好。

　　海西发展风正劲，福厦高铁气如虹。展望明天，为进一步满足福厦城市群间人民群众旺盛的出行需求，南昌铁路局按照“加密、配套、灵活”的新思路，将在今年“7.1”新图中适度增加福厦高铁动车组开行对数，并根据需要及时加大周末和假日动车组开行力度，停站方式更趋合理，旅客选择余地更大，随着未来几年东南沿海快速铁路网的延展和完善，福厦高铁明天将更加灿烂！

　　（福州新闻网记者　晓辰　通讯员　江闽轩）

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