满载着人民群众的出行期待

　　——福厦高铁开通运行一周年侧记

　　海西春色正逢时。2011年4月26日，福建境内首条城际高铁——福厦城际高铁安全运行一周年，穿行于闽东南滨海城市群的福厦城际高铁的一趟趟动车，如一条条银白色的项链，满载着广大人民群众的殷殷期待，开启了海西和谐发展的梦幻旅程。

　　一年来，担负福厦高铁管理和运行组织工作的南昌铁路局、福建东南沿海铁路公司克服自然灾害、高温酷暑，科学组织动车开行，全年共计发送旅客1800余万人，日均发送旅客5万人，今年4月份以来，日均客流增长了43%。上座率稳居全国高铁的前列。

　　福厦高铁带来海西交通格局的嬗变

　　福建省地处东南沿海，曾被戏称为“中国铁路的盲肠”。福厦高铁开通运行并与温福铁路相连，使福建这个铁路“末梢”一跃成为“中枢”，成为链接长三角、珠三角的纽带，吸引来往福州、泉州、厦门等闽东南沿海城市的旅客常年络绎不绝，深受人民群众的赞誉，成为中国高铁开行时速250公里动车的经典模式。

　　密集的客流像春潮涌动。厦门市一位市民感慨地说：“有了福厦高铁，我出门旅游经商探亲都选择动车，经常来往于福州厦门之间，感觉动车既舒服又快捷，票价也不贵。” 素有“侨乡”之称的泉州市，有了高铁后，今年清明小长假回乡扫墓客流出现“井喷”，三天时间，泉州站旅客发送达43113人，日均10778人；到达44234人，日均11059人。

　　在莆田打工八年的江西农民工张海泉感慨地说，他算是第二代农民工，父辈早年辗转来福建打工，经常为回家不便而烦恼，现在日子好过了，正好又赶上莆田有了高铁，今年春节，他们一家人特地坐动车到福州后转车回老家过年，很有纪念意义。

　　福厦高铁的异军突起，闽东南交通运输方式的竞争更趋多元，沿线城市群间的各种交通体系的重新洗牌和布局，尤其高铁以其安全快捷、低碳环保、票价合理的比较优势，给沿线老百姓带来的是更加便民利民且多样化的出行选择。

　　如今，来往于福州、厦门两座城市，更多的人们感受到高铁给予他们生活工作带来的便捷和舒适。为此，厦门市政府专门下发通知，要求市政府公职人员在高铁沿线城市出差，一律乘坐动车，既节约了公车成本，也提升了公民的环保意识。

　　“高铁改变生活理念，压缩了城市间的时空距离，改变了城市百姓生活工作方式，人们的生存和发展空间正在无限地扩张。”福建省发改委一位资深专家感触颇深。福厦高铁以其“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，沿线车站交错停车、周末动车加密等人性化、常态化的灵活开行方式，正悄然改变着人们的出行方式和生活方式。目前，福厦高铁常态客流稳定，节假日客流更大，从长假到周末双休，动车几乎趟趟满员。