福州新闻网讯　省政府新闻办与南昌铁路局23日联合召开新闻发布会宣布，福厦高铁定于4月26日正式开通客运，第一阶段开通动车组25对，日均运能2.06万人。这是继温福铁路后福建境内开通的第二条高速铁路。

　　福厦高铁于2005年9月30日开建，于去年10月18日双线铺轨贯通，去年12月31日成功试运营货运，近日顺利通过铁道部安全评估检查，将于今年4月26日正式运营，先期只开通客运。

　　这条时速250公里的高速铁路的开通，使高速铁路贯穿海西的核心地带，把福州、厦门两个海西最重要的城市紧紧联系在一起，“同城效应”更加凸显，将形成区域内1至2小时交通圈。
    
　　 》》初期日均运能2万多人
   
　　本次福厦铁路上线运行的动车组有CRH2A、CRH2E两种型号，列车装备有先进的计算机控制系统，操作自动化程度高，安全可靠性好，可满足时速250公里的运行条件。CRH2A动车组编组8辆，载客定员610人，其中7号车为一等座车，5号车为餐车和座车合造车，其余为二等座车；CRH2E动车组编组16辆、载客定员630人，其中1号和16号车为二等座车，8号为餐车，其余为动卧车。

　　在福厦高铁运营初期，由于新车供应有限，所有的CRH2E车次均采用“动卧代座”的方式售票，即每个卧铺的下铺出售3~4个座位，将大大地提升运力，预计每列CRH2E动车组可载客890人，“动卧代座”的车票均按二等票价出售。

　　第一阶段开通动车组25对，日均运能达2.06万人；下一步还将增开12对。开行方向分别为省外沪杭、甬温和省内福厦泉。开行动车对数在全国高铁中排名第三。
   
　　》》打造客货运“黄金线”
   
　　福厦高铁开通后，我省境内时速250公里的高铁线路将达504营业公里，彻底改写福建铁路过去单一、落后的路网格局，在福州、泉州、厦门三大城市间打造出一条快捷的客货运“黄金线”。