福州新闻网讯　记者昨日从平潭县政府了解到，平潭海峡大桥水下施工已基本完成，大桥整体工程已完成60%，有望于2010年年底提前通车。

　　大桥“下半身”

　　已浮出水面

　　从福清小山东码头到平潭娘宫码头，坐轮渡要20多分钟。而平潭海峡大桥建成后，汽车最多5分钟就能通过该桥，届时平潭县交通“瓶颈”问题将彻底解决。

　　记者昨天在福清小山东码头看到，离码头几百米的地方，平潭海峡大桥的20多个墩身已经浮出水面。平潭县交通局局长丁玉仁告诉记者，现在大桥的水下施工已基本完成，整个大桥工程已完成60%，平潭海峡大桥有望在明年底实现通车，这将比原计划提前半年建成。

　　在平潭海峡大桥靠近福清小山东码头一侧的施工现场，记者踏上施工栈桥看到，5个桥墩上已架起4片大箱梁，桥体已粗具雏形。

　　5个主桥墩

　　都穿“防撞衣”

　　平潭海峡大桥项目副经理钱建赞说，大桥桥面宽17米，桥面施工采用先进施工工艺，直接用移动模架现场浇筑后就可成型。大桥共使用3套移动模架，目前已经拼装好两套，其中西引桥模架已经正常使用，东引桥模架正在预压，中引桥模架本月马上开始拼装。从下个月开始，引桥三套移动模架全部正常施工。

　　记者看到，5个主桥墩周边都装上了红色的围栏钢结构，它们是防撞钢套箱，属于大桥的防护结构， 确保大桥主桥墩即便遭受轮船撞击，也不会被撞坏。

　　据介绍， 目前平潭海峡大桥累计成桩293根，占总量的85%，其中主桥成桩96根，占总量的100%，5个主墩承台、墩座全部完成，主桥部分43号、44号墩完成墩身，45号墩完成10米。引桥部分共完成34个承台和26个墩身。