福州新闻网9月1日讯　8月30日起，火车南站新增一条夜间区间加班公交线路，可从火车南站到台江新玉环路(本报曾作报道)。记者现场采访时发现，这条公交线路运行首日的乘客比较多。对此，部分市民建议加密班次、缩短候车时间。

　　夜间加班公交车较拥挤

　　8月30日21时55分，火车南站到台江新玉环路首趟夜间区间加班公交车准备发车。

　　记者注意到，这辆夜间区间加班公交车使用的是167路公交车，当时车上已坐满乘客，不少拿着行李的乘客只能站在过道上。部分乘客挤不上车，只能等待下一趟。当日22时，这辆夜间加班公交车准点发车。

　　“希望下趟可以挤得上去!”在候车区等车的刘先生说，由于打的并不容易，许多旅客都涌向了公交车，造成公交车异常拥挤。记者发现，当日22时15分，候车区还有五六十名旅客在等车。

　　市民建议缩短发车时间

　　“现在有了夜间加班公交车，回家更方便了。”市民周女士说，她经常坐动车往返于福州和厦门之间，有时坐最迟的一班动车回福州，刚好碰上公交车停止运营，只能让家人来火车南站接她，非常不方便。

　　周女士表示，夜间加班公交车每隔半小时发一趟车，间隔时间太长了，乘客等了很久之后，好不容易等来了公交车，却不凑巧碰上另一个客流高峰。周女士建议公交部门缩短发车时间或增加班次，只要车上满员就直接发车，减少乘客候车时间。