福州新闻网8月9日讯　8月，榕城正值酷暑，闽侯闽都大庄园等3个小区的居民心里更是堵得慌。2日起，洪塘大桥实行交通管制，原途经洪塘大桥的8条公交线路全部改道，这让闽都大庄园等3个小区成了公交“死角”。昨日，市道管处等多部门实地调研后，初步决定开辟公交专线接驳，缓解居民出行难。

　　昨日9时许，记者在洪塘大桥看到，东西桥头都已设置2.2米限高架，公交车辆均无法通行，仅小车和电动车可通行(如图)。由于公交车改道绕行，位于西桥头的博仕后公馆(洪塘桥头西)公交站已暂时处于“荒废”状态，原有的公交路线牌已被撤掉。这也导致附近的闽都大庄园、金桥花园和博仕后公馆等3个小区超过6000户的居民无法就近乘坐公交出行。

　　现状

　　步行2公里才有公交站

　　住在闽都大庄园的蔡先生告诉记者，公交改线前，闽都大庄园、金桥小区、博仕后公馆的小区居民可前往“博仕后公馆(洪塘桥头西)”和“余盛”2个公交站，共有8条公交线路经洪塘大桥前往市区。“改道后，这2个站全部取消。”蔡先生说，居民就只能前往距离小区约2公里的上街环岛或博仕后购物广场站才能乘上公交车，“步行加上绕道，上班要比以前多花近1个小时。”

　　公交改道以来，还有不少居民选择乘坐出租车出行，但打车难和高额的打车费用又让居民们大呼吃不消。“现在我每天打车走洪塘大桥去市区上班，一趟就要近30元。”住在金桥花园的郭女士说，一周她就花了400元左右，“以前我坐公交车，一个月不到100元。”令郭女士气愤的是，晚上从市区返回闽侯，打车时还常常会被加收10元的“空驶费”，“只要过了洪塘大桥，的哥都要额外加收10元，不然没人愿意去。”郭女士说。

　　昨日上午，记者在博仕后公馆(洪塘桥头西)公交站看到，站台上五六名居民在打车，站台周围则聚集着不少招揽生意的摩的。记者观察的15分钟内，没有一辆出租车经过，最后有4位居民选择了乘坐摩的。记者看到，这些摩的不但没有配备头盔，大部分还加装了遮阳伞，十分危险。“从这里出发，过了洪塘大桥就要15元。”还在等车的陈小姐说，“我们也知道很危险，但没办法，赶时间办事，只能冒险了。”