福州新闻网讯　近日，“定制公交”在榕城成了热门词汇，不少市民对“定制公交”热切盼望，希望它能带来切实便利。然而，一些城市的定制公交“遇冷”，也让大家为福州的定制公交“捏了一把汗”，不少市民拨打本报党报热线83751111，希望福州市的定制公交能“趋利避害”，真正长久运营下去，成为百姓出行的好帮手。

　　定制公交范围只在福州市区

　　“长乐到福州会考虑开通定制公交吗?”２５日，市民刘女士拨打本报热线说，自己家住福州，但在长乐上班，因为要照顾在福州的孩子，每天只能乘坐公交车再换乘大巴，十分不方便。对此，闽运公交公司表示，定制公交还是公交车，范围只在福州市区内，跨县的班车并不在定制公交服务之内。

　　定制公交主要走三环

　　此前，闽运公交公司曾表态定制公交用的是闲置或新购车辆，因此不会占用公共交通资源。“普通公交车数量不减少，再加上定制公交，不会让市区道路更堵吗?”不少市民提出这样的疑惑。

　　“目前考虑的定制公交线路将以走三环为主。”闽运公交公司相关负责人说，从三环进入二环的目的地时，只在出发地和到达地附近停留两三个站，基本不会发生拥堵，“定制公交的线路会比一般公交更为便捷”。

　　不运行时不会闲置

　　定制公交属于定时定点发车出行，因此不少市民会质疑，在不运载乘客时，定制公交就闲置在一旁吗?对此，闽运公交公司回应，目前并没有具体确定定制公交的车型，但一定会让这一公共资源得到最为合理的配置。相关负责人说，将根据车型考虑在闲置时投入到其他正常公交线路的运营中，从而加密更多公交车的班次，一定不会浪费资源。