“四横四纵”附近“两车”停放点不多且多数无人看管　相关部门表示，将视情况增设停放点并派人管理

市民希望在“四横四纵”附近的干道上多设“两车”停放点

　　“四横四纵”禁电摩后，居住在“四横四纵”外却在“四横四纵”内上班的电摩族，将采用何种方式上班？记者随机调查了100位电摩车主，其中34名表示将考虑“换乘”——先骑电摩到“四横四纵”周边公交站，再换乘公交车去上班。

　　但目前这些准“换乘族”却发现，这些路段公交线路不少，但“两车”停放点却不多，且大多无人看管，把电摩和摩托车四处乱停，他们也不放心。

　　超3成“电摩族”将成“换乘族”

　　市民王先生就准备成为“换乘族”。他住在金山，在鼓楼东街上班，家门口没有直达单位的公交车。“‘四横四纵’禁电摩后，骑电摩进鼓楼区域内，麻烦很多。如果坐公交车，上班要等两趟公交车，费时费钱，还不好控制时间。”王先生说。

　　近日有不少读者致电本报新闻热线0591-87806110，表达了与王先生相同的想法。记者随机调查了在“四横四纵”内上班，家住金山、洪山桥附近和晋安区的100名读者，其中34名表示考虑成为“换乘族”。

　　昨日，记者就“换乘族”关心的公交车、“两车”停放点问题展开调查。