城南车站出口，新旧班车同时出站拉客

　　福州新闻网讯　６月１日起，长乐城乡客运面包班车大降价，往江田方向只要2元，到松下只要4元。６月２日，面包班车车主再下血本，不管到哪里，上车只要2元。

　　面包班车为何降价亏本经营？原来，长乐城乡客运共有100余部面包班车，其中往江田、松下方向90余部，多为私人挂靠公司经营，因竞争激烈，导致乱拉客、超载现象严重。6月1日长乐往江田、松下方向新投入20辆规范化的班线客车，相关部门原本希望通过新投班车改变乱象，但面包车车主称，长乐客运市场基本饱和，新投班车是在断他们的生计。

　　降价争抢客源

　　“没办法，为了抢客源，我们只好亏本经营。”前日上午，记者到城南车站采访。几名面包班车车主说，新投运的客车抢了他们的饭碗。车主小潘说，新班车将票价定在5元和8元，面包班车就定在2元和4元。昨天，面包班车甚至将票价一律降到2元。

　　业内人士介绍，长乐距江田21公里、距松下38公里，保本票价应该在3元、5元，面的“2元、4元”的大甩价明显是亏本经营。

　　“听说还有15部新车要投运，我们联合降价是抗议政府部门，市场本已饱和，为何还要审批新班车线路？”不少车主表示。

　　据了解，新投运的20辆班车由长乐市中通运输服务有限公司统一经营。该公司负责人谢经理说，20部客车全为19座，车内安装有GPS、自动报站等系统，实行公交化管理，长乐至松下共设17个站点，每隔6到7分钟发车，统一发车，统一站点下车。

　　对于抢饭碗说法，他予以否认。“公司是经过相关部门审批的，具备合法手续。目前将江田的票价定为5元、松下票价定为8元，比原来面包班车营运价格（到江田6元、到松下10元）还便宜。”